用工业垃圾实战证明，市面上几乎所有车动力都够用开亲戚是16年的丐中丐Polo，当年六万多落地，A0级车里的小弟弟，北京市区跑了一小时，高速跑了两小时，三小时三百公里，高速上车速基本没有低于120过，除了二鬼锁门基本不存在无法超车的情况，市区内红绿灯起步速度高于99%的司机，另外在高速无车路段试了一下最高速度，平滑加到180（表显）然后不敢接着踩了。结论1：高速和市区的龟速车，从来和车本身无关，都是司机不行，敢踩油门就没有慢车。
结论2：只要市面上卖的正常燃油车，不是电动老头乐那种，不下赛道，动力可以完全满足市区通行和高速通行的需求，所以绝大部分人买车的时候基本可以无视所谓的马力动力，主要看驾驶舒适度，乘坐舒适度，安全配置，拉载空间，颜值，隔音，多媒体配置，音响这些就行了。
网友：我以前也这么认为，大众1.6自吸手动，前几年自驾去青岛，全程顶着限速开，从没感觉车子动力不足。但有次出高速服务区，进入主路后，需要速度从60快速提升至100以上，而开了空调满载的1.6，提速缓慢造成主路后车的喇叭催促，如果是大车，可能刹车都刹不住。所以不是够不够的问题，是需不需要。如果在市区，可以完全不需要，高速，动力越足越安全。
网友：心中有涡轮，开啥都带T。我之前开个1.5自吸的车，4AT.红灯只要我在第一个，9成车没我起步快。高速120超车会有点吃力。但都跑120了，也没必要超车了。油门最多也就踩到一半多吧。再来过1.0的五菱，跑120也挺费劲。但市区省道超个车也没压力，只要肯给油。
